12

ВИНКи И СЕРВИСЫ: ЗАПРОС НА ГАРМОНИЗАЦИЮ ОТНОШЕНИЙ

Еще несколько лет назад прогрессивные корпоративные лидеры заговорили о том, что жесткая и доминантная модель «заказчик–подрядчик» нуждается в изменении. Появилось определение «индустриальная экосистема», предполагающее более открытые и партнерские отношения. Трансформация идет с разной скоростью, но ее стимулирует конкуренция за наиболее качественных контрагентов.
Проблематика рынка сервисных структур
Базовое противоречие: бизнес-модели сервисных компаний сформированы в условиях стабильного рынка, предусматривают долгосрочные контракты, гарантированные объемы и прозрачные условия ценообразования, учитывающие рост инфляции. Эти факторы позволяют эффективно распределять ресурсы при высоких капитальных затратах. Однако в условиях роста неопределенности крупные компании не могут полноценно обеспечить такие параметры.
Рынок адаптировался к уходу западных структур: одна часть компаний сменила прописку, другая – была замещена российскими конкурентами.
Данные об уходе западных сервисов с российского рынка оказались информационным шумом. Одна из крупнейших нефтесервисных компаний, SLB (ранее – Schlumberger), намерена расширить присутствие в России. По данным Financial Times, с августа по декабрь 2023 года SLB ввезла в Россию оборудование на общую сумму 17,5 млн долл. Один из собеседников издания сказал, что импорт происходил не с «объектов SLB», поэтому действия компании «соответствуют публичным заявлениям корпорации и основным принципам международных санкций».

Издание со ссылкой на регулирующие органы США пишет, что в 2023 году доходы компании от операций в России составили 1,65 млрд. долл. Отмечается, что в России работают 9 тыс. сотрудников. Чистые активы SLB в нашей стране, по данным на конец 2023 года, оценивались в 600 млн долл. «Никто никуда не ушел», – говорит в интервью «Платформе» руководитель крупной сервисной компании.
«Никто никуда не ушел»: западные сервисные компании остаются на российском рынке
С учетом новой ситуации на рынке усиливается запрос сервисных компаний к крупным компаниям.
  • Сохранение гарантированных объемов работ для основного объема контракта (в некоторых случаях гарантированные объемы существенно ниже 50%)

  • Учет реального роста себестоимости из-за инфляционного скачка и роста расходов на персонал

  • Рационализация системы контроля за подрядчиком (облегчение системы проверок, в первую очередь изменение подхода к штрафам)

  • Коммуникационная открытость, информирование о планах и экосистемный подход, позволяющие компаниям обмениваться планами и предупреждать о рисках

  • Совместная работа с ВИНКами по привлечению кадров и омоложению отрасли
Эксперты – в интервью «Платформе»
О консолидации рынка

«На сегодня “простых”, дренируемых запасов на балансе государства и компаний осталось, по разным оценкам, 40–50%. Остальные – трудноизвлекаемые, причем есть тенденция к росту их доли. Их невозможно извлечь без горизонтов с многостадийным ГРП, без кустового бурения с использованием технологий fishbone. Компании сейчас создают свой флот по работе с ТРИЗами. “Сургутнефтегаз” активно развивает это направление, другие ВИНКи присматриваются. Кто-то уже приобрел, а кто-то приобретает сервисные компании, чтобы снизить турбулентность на рынке».
руководитель функции одной из ВИНК
«Есть вещи, которые требуют диалога. Нельзя всё перекладывать на плечи сервисной компании, их “загибается” каждый день по пять штук. Заказчик давит: надо дешевле, при том, что всё дорожает. Это их законное желание – сделать получше и подешевле. Но не может рынок бесконечно идти по пути снижения стоимости работ. Компания вынуждена работать сначала с прибылью 10%, потом – просто в ноль. В итоге всем плохо. Рынок деградирует».
представитель сервисной компании (участник форума TNF)
«Для нас сегодня ключевой фактор – не столько потребность в персонале, сколько его омоложение. Сервисный рынок – это тяжелые условия труда, ненормированный рабочий день. Нужны молодые, стрессоустойчивые, уверенные, компетентные люди. Но, окончив университеты, техникумы, молодежь не бежит работать в нефтегазовый сервис, зарплаты больше не привлекают. Это межотраслевая проблема. На будущие пять лет это сегмент, в котором нужен прорыв, иначе в следующую пятилетку будет тяжело. Сейчас уже тяжело, потому что люди возрастные, по здоровью некоторые не могут выйти на работу».
представитель сервисной компании (участник форума TNF)